Với mạng lưới phân phối hóa chất trải rộng trên toàn quốc, khách hàng của chúng tôi phải xử lý hàng nghìn đơn hàng mỗi tháng, đồng thời phối hợp đội xe nội bộ và nhiều nhà vận tải bên ngoài. Khi quy mô vận hành ngày càng lớn, việc lập kế hoạch và điều phối thủ công khiến đội ngũ mất nhiều thời gian xử lý, trong khi thông tin giao hàng chưa được tập trung trên một hệ thống thống nhất.
Smartlog Transportation Management (STM) cùng tính năng Auto Planning với AI (SARP) được triển khai để số hóa toàn bộ quá trình vận tải, tự động hóa lập kế hoạch và nâng cao khả năng kiểm soát tiến độ giao hàng.
VỀ KHÁCH HÀNG CỦA CHÚNG TÔI
Khách hàng của chúng tôi trong dự án này là doanh nghiệp phân phối hóa chất và nguyên liệu công nghiệp, phục vụ nhiều ngành sản xuất như thực phẩm và đồ uống, hàng tiêu dùng, sữa, sơn và hóa mỹ phẩm.
Mạng lưới vận hành xử lý hơn 3.200 đơn hàng và 1.300 chuyến vận chuyển mỗi tháng, với khoảng 140 phương tiện và 10 nhà vận tải hoạt động trên hệ thống.
Bên cạnh nguồn lực thuê ngoài, doanh nghiệp còn có đội xe nội bộ, tạo ra bài toán điều phối phức tạp giữa nhiều đơn hàng, kho hàng, phương tiện và nhà vận tải.
BỐI CẢNH VẬN HÀNH
Trước khi triển khai STM, đơn hàng được tạo trên SAP nhưng các bước tiếp theo trong quá trình vận tải vẫn phụ thuộc nhiều vào thao tác thủ công.
Thông tin phải đi qua nhiều bộ phận như chăm sóc khách hàng, kho, điều phối, nhà vận tải, nhân viên giao hàng, chứng từ và kế toán. Việc lập kế hoạch, theo dõi tiến độ giao hàng và quản lý chứng từ chưa được kết nối trên một nền tảng duy nhất.
Đặc biệt, kết quả phân chuyến tự động ban đầu chưa đủ ổn định, khiến đội ngũ điều phối vẫn phải dành nhiều thời gian kiểm tra và chỉnh sửa phương án trước khi tạo chuyến.
THÁCH THỨC CỐT LÕI
Lập kế hoạch vận tải còn tốn nhiều thời gian
Tỷ lệ phân chuyến tự động cho xe nhà thầu chỉ đạt khoảng 19–50%, khiến nhân viên điều phối phải can thiệp đáng kể trước khi có thể đưa phương án vào vận hành.
Khó theo dõi xuyên suốt từ đơn hàng đến giao nhận
Dữ liệu vận tải đi qua nhiều bộ phận nhưng chưa được tập trung, gây khó khăn cho việc theo dõi tiến độ và đối chiếu thông tin giữa đơn hàng, chuyến vận chuyển và chứng từ.
Dữ liệu cần được chuẩn hóa để phục vụ quản trị
Sai lệch giữa dữ liệu GPS và báo cáo vận hành, cũng như cách quy đổi sản lượng trong đối soát cước, làm tăng khối lượng kiểm tra và ảnh hưởng đến tính nhất quán của báo cáo.
CÁCH SMARTLOG TIẾP CẬN
Smartlog triển khai STM làm nền tảng quản lý vận tải tập trung, sau đó tiếp tục nâng cao năng lực lập kế hoạch bằng Auto Planning.
Kết nối toàn bộ quá trình vận tải
STM tập trung các bước từ tiếp nhận đơn hàng, lập kế hoạch, tạo chuyến, theo dõi tiến độ giao hàng đến quản lý chứng từ trên cùng một nền tảng.
Nhờ đó, các bộ phận có thể phối hợp dựa trên một nguồn dữ liệu thống nhất thay vì xử lý thông tin riêng lẻ.
Tự động hóa lập kế hoạch với Auto Planning (SARP)
Auto Planning (SARP) sử dụng thuật toán tối ưu để đề xuất cách phân bổ đơn hàng, phương tiện và chuyến vận chuyển phù hợp.
Thuật toán tiếp tục được hoàn thiện trên engine SVRP nhằm tăng tỷ lệ phân chuyến tự động và giảm khối lượng điều chỉnh thủ công của đội ngũ điều phối.
Theo dõi tiến độ giao hàng tập trung
STM giúp doanh nghiệp theo dõi trạng thái chuyến và tiến độ giao hàng trên một hệ thống chung, đồng thời chuẩn hóa dữ liệu phục vụ báo cáo và đối soát vận tải.
KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC
Sau khi tối ưu Auto Planning, tỷ lệ phân chuyến tự động cho xe nhà thầu khu vực miền Nam tăng từ khoảng 19–50% lên khoảng 80%.
Thời gian lập kế hoạch và phân chuyến được rút ngắn từ khoảng 2 giờ xuống còn 30 phút, giúp đội ngũ điều phối giảm đáng kể khối lượng xử lý thủ công.
Trong vận hành toàn quốc, hệ thống ghi nhận:
99,6% đơn hàng giao đúng hẹn
99,2% chuyến vận chuyển đúng hẹn
Hơn 1.300 chuyến mỗi tháng
Khoảng 140 phương tiện vận hành trên STM
Những kết quả này cho thấy Auto Planning không chỉ hỗ trợ tăng mức độ tự động hóa, mà còn giúp doanh nghiệp duy trì khả năng kiểm soát dịch vụ khi mạng lưới vận tải mở rộng.
GIÁ TRỊ MANG LẠI
Smartlog TMS và Auto Planning (SARP) giúp doanh nghiệp chuyển từ cách điều phối phụ thuộc nhiều vào kinh nghiệm cá nhân sang mô hình vận hành dựa trên dữ liệu và thuật toán.
Việc tự động hóa lập kế hoạch giúp giảm thời gian xử lý, trong khi STM kết nối thông tin xuyên suốt từ đơn hàng đến giao nhận.
Đối với doanh nghiệp phân phối hóa chất có nhiều kho, phương tiện và nhà vận tải, đây là nền tảng quan trọng để mở rộng quy mô vận hành mà vẫn duy trì khả năng kiểm soát và chất lượng giao hàng.
Đăng ký tư vấn chuyên sâu từ Smartlog
Để lại thông tin, đội ngũ Smartlog sẽ liên hệ tư vấn trong 24 giờ làm việc.
- #logistics
- #tms
- #quanlyvantai
- #hoachat





Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên bình luận.